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五楊高架高乘載紅外線、變換車道,被撞、變換車道 車禍在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

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五楊高架高乘載紅外線在五楊高乘載道紅外線辨識準確度僅5成 - 好房網News的討論與評價

五楊高架 在內側設高乘載專用道,依規定,僅限大客車、計程車及三人以上小客車行駛。為了取締違規通行,在南北各設兩座紅外線辨識系統,若人數未滿誤闖專用 ...

五楊高架高乘載紅外線在五楊高乘載違規車趕路便道 - 人間福報的討論與評價

五楊高架 通車快滿三個月,其中泰山到中壢路段,開闢全國第一條高乘載專用道,並首創「紅外線高乘載辨識系統」幫助取締。但通車到現在,這套「電眼」系統竟然還沒啟用, ...

五楊高架高乘載紅外線在五楊高乘載道紅外線辨識僅5成 - Yahoo奇摩運動的討論與評價

中山高速公路五楊高架去年四月通車,從泰山到內壢段雙向設置高乘載專用道,並砸三千兩百萬元在專用道上裝「紅外線辨識系統」,揪車上不滿三人的違規車。

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    一個平日早上,約十點,在五楊高架往南開,看到內車道(高乘載)一輛白色豪華車過去,車窗玻璃就像台豪華車,不是貼很黑的隔熱紙;當時車不算多, ...

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    五楊高架 通車要滿3個月,其中泰山到中壢路段,開闢全國第一條高乘載專用道,並首創「紅外線高乘載辨識系統」幫助取締。但通車到現在,這套花了3000多 ...

    五楊高架高乘載紅外線在五楊高架高乘載專用道有紅外線辨識系統輔助取締@ 交通安全e ...的討論與評價

    中廣新聞網國道一號五楊高架全線週六通車,其中,泰山到中壢內側路段,將設國道第一條「高乘載專用道」,限大客車、計程車和三人以上小客車行駛。

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    五楊高架高乘載 車道問題1 如果開一般車非計程車車上只有一個司機開這個車道會被開單嗎? 問題2 如果開一般車非計程車.

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