柴油車積碳原因、清積碳diy、柴油引擎清潔劑在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

柴油車積碳原因關鍵字相關的推薦文章

PM產生的主要原因是因為柴油未完全燃燒所導致，雖然加入高壓共軌直噴系統，提升燃燒效率，能有效減少碳微粒的產生，但在車輛起步或瞬間採油門的情況下，還是很難避免排 ...

1.積碳會吸收燃油，導致點火燃燒不均勻，發動車輛控制性變差 · 2.動力減弱、冷啟動困難、油耗易增大、增加廢煙排放、油路容易突然熄火、突發爆震、起步加速 ...

柴油成分中的碳含量相較於汽油更高，導致燃燒後所產生的碳微粒容易透過廢氣再循環(EGR)系統累積在廢氣再循環閥(EGR閥)及微粒過濾器(DPF)中，久而久之會 ...

... 懂引擎積碳---柴油車篇2.0】. 近有許多車主朋友們的來信想要更了解柴油車的保養、除碳清洗的問題? ... 另外, 柴油車較常積碳的部位都是如何清潔的呢? 為什麼要洗?

柴油引擎和汽油引擎運作原理不同,所產生的積碳原因自然也不同,茲將柴油引擎積碳因素說明如下:燃燒室積碳---燃料和進入燃燒室中的潤滑油,因供氧不足而 ...

HYUNDAI IX45 SANTA FE 2014 柴油車容易積碳要如何處理？魏工程師最常接到的車友 ... 首先，我們先來了解積碳從何而來，其原因需要從兩個方面來講：.

柴油車最為人熟知的通病就是積碳，大致上最容易產生積碳的零件包含進氣岐管、EGR廢氣回收裝置，以及DPF觸媒轉化器。進氣岐管容易積碳的原因與EGR有 ...

一般提到添加劑，大部分就只能聯想到除積碳，大家也都知道積碳對引擎性能與壽命上產生的負面影響，但積碳並不完全是影響整個引擎運轉系統壽命的原因。

A.積碳產生的原因：. 1.市區走停環境，引擎運轉溫度偏高。 2.燃燒不完全。 3.EGR與PVC閥門的 ...

柴油車積碳問題探討! 如何顧好你的愛車？ □《５７夢想街》-小編新推薦:https://goo.gl/pW7Lo5□《５７夢想街》-汽車知識 ...