中和新蘆線分岔、機捷、捷運站在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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中和新蘆線分岔在【分叉路線】台北捷運中和新蘆線C371型列車(3460) 行天宮至 ...的討論與評價
攝影日期: 7-6-2018(四) 中和新蘆線 由南勢角站開車行駛至大橋頭站後，會分別前往迴龍站及蘆洲站。喺唯獨一條有兩個目的地嘅路線。不過我覺得呢一條線相 ...
中和新蘆線分岔在[閒聊] 交錯發車- 看板MRT - 批踢踢實業坊的討論與評價
承上題，同樣以中和新蘆線為例，新莊線比蘆洲線還要長，假設迴龍站己經通車，若迴龍和蘆洲同時發車，到達淡水河下的路線分岔點的時間是不同的，因蘆洲 ...
中和新蘆線分岔在中和新蘆線- 维基百科，自由的百科全书的討論與評價
因為本路線營運路段有分叉路段，因此台北捷運公司將蘆洲線和新莊線合併簡稱為「新蘆線」作為路線正式稱呼，而在新蘆線與中和線銜接運行後，全面以中和新蘆線稱呼本線。
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中和新蘆線分岔在捷運＜中和新蘆線＞介紹@ 悠遊捷運:: 隨意窩Xuite日誌的討論與評價
中和新蘆線分 為中和線、新莊線、蘆洲線，以古亭站為分界，以西北為新莊線、蘆洲線，以南為中和線。 中和新蘆線屬於高運量系統，全線皆為地下路線。路線全長31.5公里。
中和新蘆線分岔在Re: [閒聊] 乘客們對新蘆線的七大誤？ - Traffic板的討論與評價
你知道很多外國對北捷紅色的搭一搭會變成橘色的感到很匪夷所思嗎？ 完全中肯因為沒有大規模的事先說明這樣的來由淡水－中和開通的時候如果有透過媒體說明 ...
中和新蘆線分岔在Fw: [問題] 台北捷運橘線的設計是不是白癡？ - 看板MRT的討論與評價
引述《oftisa (oo)》 之銘言： : : 台北捷運橘線分岔為蘆洲&迴龍；但是 ... 行有一行純宣導就很浪費中和新蘆線的設計我認為有動態燈很好，反而松信線 ...
中和新蘆線分岔在#討論中和新蘆線延伸內湖的可行性？ - 交通運輸板 | Dcard的討論與評價
預計未來發車模式為，可能性1：南勢角-迴龍/ - 捷運,中和新蘆線, ... 顏色共線的路段都在運量最大的曼哈頓下城，到快離開曼哈頓下城時才會分岔，橘線 ...
中和新蘆線分岔在[閒聊] 北捷4A/4B大橋頭分岔隧道| MRT 看板| MyPTT 網頁版的討論與評價
如題，台北捷運中和新蘆線在大橋頭以西挖掘了分岔隧道，為4A/4B的分界線， 而我對那座隧道頗有興趣的，因此查到了一些圖片： 施工中：https://imgur.com/ERZrDVJ ...
中和新蘆線分岔在台北捷運中和新蘆線_百度百科的討論與評價
因為本線路運營路段有分叉路段，因此台北捷運公司將蘆洲線和新莊線合併簡稱為“新蘆線”作為線路正式稱呼，新蘆線與中和線銜接運行後，捷運站內將名稱全面標示為中和新蘆 ...
中和新蘆線分岔在中和新蘆線 - 求真百科的討論與評價
因為本線路運營路段有分叉路段，因此台北捷運公司將蘆洲線和新莊線合併簡稱為「新蘆線」作為線路正式稱呼，新蘆線與中和線銜接運行後，捷運站內將名稱全面標示為中和新 ...