香港電動車政策、香港電動車發展、香港電動車政策在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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此外，政府已於2021年3月17日公布首份《香港電動車普及化路線圖》（《路線圖》），闡述未來在香港推動使用電動車及其所需配套的長遠政策目標及計劃。

燃油價格在2022 年直線上升，加上香港政府正推行「一換一」電動車首次登記稅寬減計劃，令電動車（EV）成為不少私家車主的換車恩物。

政府於2021年發表的《香港電動車普及化路綫圖》吸納了持份者的建議，絕對是社會所樂見。雖然政府大膽提出了願景及策略，但路綫圖的落實成效仍待時間驗證。

電動車政策研究組由一群熱愛電動車人士成立，目的是推動香港政府改善政策。我們相信電動車普及化可改善路邊空氣污染問題，為下一代提供更好的居住環境。

此舉將有助推動私人市場為公眾提供更多配合車主需要的充電服務，進一步擴展充電網絡。在政府各項政策推動下，電動私家車每年佔香港新登記私家車的比率於 ...

他說，建基於現有政策，路線圖提出六大範疇，讓香港有序邁向「零碳排放、清新空氣、智慧城市」的願景。首個範疇為推廣使用電動私家車，財政預算案已率先 ...

政策離地充電裝置供不應求車主寧坐公交出行 · 規劃短視稅務優惠朝令夕改綠色交通「開倒車」 · 未能以身作則政府不願先行先試商用電動車普及率極低.

政府上月中公布第一份《香港電動車普及化路線圖》（路線圖），宣布在2035年或以前停止新登記的燃油私家車，並為推動電動車普及化，訂下長遠政策和配套發展，期望在2050 ...

本署認為，在香港推動使用電動車是一項長遠政策，需要. 清晰而長遠的規劃。因此，政府必須向公眾清楚說明其政策方向及. 具體目標，以及制定相關措施（包括配套設施的 ...

若然政府能有更多資助及政策配合，私人企業推動新能源公共交通工具可事半功倍。在資助方面，政府可參考新能源車輛普及度相當高的深圳。深圳大力從公共 ...